AUSTIN HEALEY 100-SIX LHD 1959 (late 100/6 - 2nd Serie) “Special”
Een 100/6 met een 1964 BJ8 29K motor met SU HD6 (1 ¾ ”) carburateurs.
Laat op de motorbank ca 120 echte Pk’s zien met een koppel van ca 185 Nm bij ca 1750 toeren. Max koppel ca 205 Nm bij 3500 toeren. Haalt met gemak het maximale toerental van 5200 toeren (koppel 160 Nm) in alle versnellingen! Zoals ook Nico Aaldering van de Gallery heeft ervaren tijdens een testritje. Hij noemde het een “bijzondere” Healey, een wolf in schaapskleren”, die ook bij zeer lage snelheden, zelfs in de overdrive nog zeer rustig en kalm haakse bochten kan nemen. Vooral zijn vinnigheid, het originele uitlaatgeluid en de wegligging deden hem veel plezier.
Vermogen:
ca. 120 PK (met HD6 Carburateurs) (ca 145 PK met HD8 Carburateurs)
Compressieverhouding:
Alle cilinders boven 10:1
Topsnelheid:
190 Km/h.
Verbranding:
Schoon, koffiebruine grijze bougies Champion N12YC
Sportieve aandrijflijn:
Meest sportieve combinatie van motor/gearbox/achteras, gekozen uit de 14 jaar Healey periode. Wordt veel in AH racerij gebruikt!
Laatste type BJ8-29K motor met de BT7 gearbox en een 22% overdrive en 100/6 achteras. Deze combinatie resulteert vooral in een zeer lange, krachtige 3e versnelling.
Complete motorrevisie:
ca 20.000 Km sinds complete motorrevisie.
Krukas Maat:
1e overmaat.
Cilinders / zuigers:
Standaard (1e maat).
Krukasdemper:
Race type vibration demper.
Nokkenas:
Speciale snelle nokkenas.
Overdrive:
Laycock 22/3009/001662 (22%)met extra Kick-down functie (modificatie).
Olie:
Liquidmoly 10W60 Race-olie.
Olie verbruik:
Nihil en geen rokende uitlaat.
Sturing:
Trillingsvrij, ook bij hoge snelheden stabiel en mooi in het midden. Moto Lita 13"sportstuur.
Wielen:
5,5 J - originele 72 spaaks Dunlop spaakwielen.
Banden:
Fulda Y 2000 TL 185/70 R15 (Porsche 60-ties type).
Uitlaat:
Originele Walker "mild steel" uitlaat uit de ”60-ties”, waardoor het mooie, originele en zeldzame Healey geluid!
Bodywork:
Geheel aluminium, behalve motorkap en achterklepdeksel. Bij restauratie strak in plaat gemaakt, zeer weinig plamuur gebruikt.
Lakwerk:
Strak gespoten in professionele 2 componenten lak, gepolijst en daarna in harde blanke lak.
Interieur:
Zwart Connolly leren bekleding met rode piping en stoelen aangepast voor persoon met lengte van ca 1,85 mtr. lengte
Kilometerteller:
Original Smiths 200 Km/h TPM 640!! (Afwijking t.o.v. GPS < 2,5%)
Ruitenwissers:
Zelfs de bij deze auto behorende originele Lucas 738724 9" B1856 gepatenteerde Rainbow Wiperblades (gemodificeerd), wissen de voorruit zoals bij een moderne auto!
Historie:
Originele Californische auto met British Motor Industry Heritage Certificate, sinds 1991 in bezit van laatste eigenaar, altijd op de weg geweest, geen grote schades gehad.
Logboek:
Technische geschiedenis met alle details sinds 1991 tot heden in logboek vastgelegd, inclusief motorrevisie, reparaties en nieuwe onderdelen.
Documentatie/Rekeningen:
Compleet met alle keuringsrapporten en taxaties sinds 1991!
Onderdelen:
Nagenoeg alle onderdelen zijn origineel en hebben een productiedatum van rond 1958/1959. Er zijn consequent nagenoeg geen aftermarket onderdelen gebruikt!
Reserve-Onderdelen:
Meest essentiële reserve-onderdelen altijd on-board aanwezig op vaste plek
Handsfree /Bluetooth:
Inclusief navigatiescherm (Samsung S9) met alle offline up to date Open Street Map kaarten van Europa
LED Verlichting:
Healey is rondom voorzien van LED verlichting en heeft separate, gemodificeerde stoplichten in de originele Lucas armaturen.
Sinds 1992 in bezit van 4 e eigenaar en sindsdien deelnemend aan het Europese verkeer (Centaal Europa en Engeland). Getaxeerd op 10-2022 € 88.000
Waarom nog een Healey restaureren als je voor dezelfde prijs deze harde betrouwbare Healey kunt kopen?
Alleen serieus geïnteresseerden, die bereid zijn een reëel bod te doen op deze bijzondere Healey, kunnen na afspraak (0648610612) alle bovengenoemde feiten zelf verifiëren.
Het is de bedoeling aan max 4 serieuze kopers deze gelegenheid te bieden!
Peter Schreurs
0648610612
ptj.schreurs@planet.nl
Lidnr 10989
